PRONTI PER IL 2030 – SOLUZIONI AD EMISSIONI ZERO?

Come tutti sappiamo, il trasporto marittimo svolge un ruolo primario nell’economia dell’UE, ma è anche una fonte importante e crescente di emissioni di gas serra.

Nel 2018, le emissioni globali del trasporto marittimo rappresentavano 1.076 milioni di tonnellate di CO2 ed erano responsabili di circa il 2,9% delle emissioni globali causate dalle attività che lo rappresentano.

Per ridurre in modo significativo le emissioni di gas serra (GHG) derivanti dal trasporto marittimo internazionale, è necessario agire con determinazione ed immediatezza.

Dal 1° gennaio 2023 è diventato obbligatorio per ogni tipo di nave, calcolare il proprio indice di efficienza energetica, Energy Efficiency Existing Ship Index (EEXI) e stabilire il proprio indicatore operativo annuale di intensità di carbonio (CII) e la classificazione CII. In breve, alle navi viene assegnata una valutazione della loro efficienza energetica (A, B, C, D, E – dove A è il migliore). Una nave alimentata con carburante a basso contenuto di carbonio ottiene un punteggio più alto di una nave alimentata con combustibili fossili.

Alla Tefin naturalmente stiamo facendo la nostra parte e ci stiamo occupando dell’argomento da diverse angolazioni, attività, investimenti, sistemi e prodotti…e di conseguenza stiamo facilitando ed aggiornando anche corsi di formazione sui prodotti a zero emissioni. Tutto conta…

Prepararsi lo riteniamo fondamentale e necessario in quanto è obbligatorio informarsi ed informare, nonché aggiornarsi sia sulle normative UE che su quelle IMO.

Nessuno può permettersi di farsi trovare impreparato su un argomento di interesse globale!

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